ბლოკმატარებლებით ჩინეთის ტვირთნაკადის უმნიშვნელო ნაწილი შუა დერეფნით გადაიზიდება – TCRC ზრდის მნიშვნელოვანი რეზერვზე

მიუხედავად იმისა, რომ 2025 წელს საგრძნობლად გაიზარდა ჩინეთიდან შუა დერეფნით გატარებული ბლოკმატარებლების რაოდენობა და 500 ერთეულს მიაღწია, ჩინეთი – ევროპა – ჩინეთის საერთო მოცულობაში, 21 000 ბლოკმატარებელს თუ მივიღებთ მხედველობაში, მისი წილი უმნიშვნელოა და შეადგენს მხოლოდ 2.3% – ს.ბოლო პერიოდში თვალშისაცემია შუა დერეფნით ჩინეთი – ევროპა – ჩინეთის მიმართულებით საკონტეინერო ბლოკმატარებლებით სახმელეთო გადაზიდვების ზრდის ტენდენცია.ზრდის ასეთი ტემპები დერეფნის სახელმწიფოებს საკუთარ ნავსადგურებში საკონტეინერო ტერმინალების და სათანადოდ აღჭურვილი საკონტეინერო ფლოტის მოდერნიზაციისკენ უბიძგებს.ჩინეთიდან ევროპის მიმართულებით ბლოკმატარებლების ინტენსივობის გაზრდას ახალი იმპულსი მისცა საქართველოს, ყაზახეთისა და აზერბაიჯანის მიერ ერთობლივი ოპერატორის — Middle Corridor Multimodal LLC-ის დაარსებამ, რომელსაც მოგვიანებით ჩინეთის ოპერატორი China Railway Container Transport Corp. Ltd. (CRCT) დაემატა.საკონტეინერო ბლოკმატარებლები ძირითადად ყაზახეთ –ჩინეთის საზღვარზე განლაგებულ სიანის ტერმინალში ფორმირდება.202...